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  호르무즈 해협에서 대기하고 있는 선박들. 로이터=연합뉴스          미국과 이란의 종전 합의로 한동안 통항이 재개됐던 호르무즈 해협이 다시 봉쇄 위기에 놓이면서 한국 선박 2척이 해협 안쪽에 발이 묶였다. 지난달 해협에 고립됐던 우리 선박 26척 가운데 24척은 빠져나왔지만, 마지막 2척은 출항을 앞두고 다시 위기를 맞았다.      12일 해양수산부와 해운업계에 따르면 현재 호르무즈 해협 안쪽에 남아 있는 한국 국적 선박은 모두 2척이다.      이 가운데 1척은 HMM 벌크선 ‘나무호’다. 나무호는 지난 5월 초 호르무즈 해협 인근에서 피격된 뒤 아랍에미리트(UAE) 두바이항으로 예인돼 수리를 받아왔다. 최근 수리가 마무리 단계에 접어들면서 이달 중순 이후 출항이 예상됐지만, 이란이 호르무즈 해협 재봉쇄 방침을 밝히면서 출항 일정이 다시 불투명해졌다.      나머지 1척은 화물 선적 일정으로 해협 안쪽에 머물고 있는 것으로 전해졌다.      현재 이들 선박에 승선한 한국인 선원은 7명이다. 외국 선박에서 근무하는 한국인까지 포함하면 호르무즈 해협 안쪽에 남아 있는 한국인 선원은 모두 17명이다. 외국 선박에 승선한 한국인들은 해협 안에서 운항하는 선박에 타고 있어 당장 해협을 벗어날 계획은 없는 것으로 알려졌다.    HMM 나무호 선체 파공. 선체 하단에서 확인된 폭 5ｍ·깊이 7ｍ 파공. 외교부 제공      호르무즈 해협은 지난달 14일 미국과 이란이 종전 양해각서(MOU)를 체결한 이후 통항 여건이 다소 개선됐다. 당시 해협 안에 있던 한국 선박 26척 가운데 24척이 순차적으로 해협을 빠져나오면서 국내 선사들은 통항 위험을 상당 부분 해소했다.      하지만 최근 이란이 해협을 통과하는 상선을 공격하고, 이에 미국이 군사 대응에 나서면서 긴장이 다시 고조됐다. 이후 이란이 호르무즈 해협 재봉쇄 방침을 밝히면서 해상 운송 불확실성이 다시 커지고 있다.      정부는 종전 합의 이후에도 국내 선사에 호르무즈 해협 안쪽으로 선박을 추가 진입시키지 말 것을 권고해 왔다. 현재도 해협 안에 남아 있는 선박과 교신 체계를 유지하며 현지 정세와 안전 정보를 실시간으로 공유하고 있다.      해양수산부 관계자는 “아직 호르무즈 해협 안쪽에 우리 선박이 남아 있는 만큼 상황 관리체계를 유지하고 있다”며 “현지 상황과
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