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■ 방송 : 아시아경제 '소종섭의 시사쇼'■ 진행 : 소종섭 정치스페셜리스트■ 연출 : 마예나 PD■ 출연 : 이현우 기자중국이 핵잠수함에서 핵탄두탑재가 가능한 잠수함발사탄도미사일(SLBM)을 태평양을 향해 시험 발사하면서 동아시아 안보 지형이 또다시 크게 요동치고 있다. 미국은 물론 일본, 호주, 뉴질랜드 등 주변국들이 일제히 강하게 반발하고 나섰다. 시진핑 중국 국가주석이 최근 대만에 대해 무력으로라도 통일하겠다는 의지를 밝힌 직후 나온 발사여서, 단순한 무력 과시를 넘어 대만 침공이 임박했음을 알리는 신호탄이 아니냐는 분석까지 나온다. 대만에서 유사 사태가 벌어지면 직접적인 영향권에 들어가는 한국 역시 예외가 아니다.정체도 궤적도 안 밝혔다… 사거리 1만km '쥐랑-3' 추정            중국해군 홈페이지          이번에 중국군이 시험 발사했다고 밝힌 미사일은 정확히 어떤 기종인지조차 공개되지 않았다. 다만 중국 매체들을 통해 흘러나오는 정보를 종합하면, 사거리가 1만 킬로미터가 넘는 제3세대 SLBM인 '쥐랑(JL)-3'일 것이라는 추정이 유력하다. 사거리 1만 킬로미터면 미국 본토는 물론 전 세계 대부분 지역을 타격할 수 있는 대형 탄도미사일이다. 이번 발사에는 시험용 탄두가 사용됐다고 중국 측은 밝혔지만, 실전에서 핵탄두를 탑재해 사용될 경우 중소형 도시 하나를 날려버릴 수 있는 수준이라는 평가가 나온다.특히 주목되는 대목은 중국이 핵잠수함에서 핵 투사가 가능한 탄도미사일 발사 시험에 성공했다고 공식 발표한 것이 이번이 처음이라는 점이다. 미국과 일본이 이를 '강력한 군사 도발'로 규정하는 이유다. 적대적 관계에 있는 국가들을 향해 시험 발사 성공을 공개적으로 선언했다는 것은 발사가 실패하지 않았다는 방증이며, 무력 과시 성격이 짙다는 분석이 나온다.발사 궤적을 둘러싼 논란도 크다. 중국은 미사일을 어디서 쏴서 어디에 떨어뜨렸는지 궤적을 전혀 공개하지 않았다. 일본 정보 당국은 마카오 앞바다에서 발사된 미사일이 미국의 괌 기지 상공을 넘어 태평양 중부까지 날아간 것으로 추정하고 있다. 호주와 뉴질랜드가 크게 반발하는 것도 이 때문이다. 통상 전략급 무기를 시험할 때는 주변국에 사전 통보하고, 예상 낙하 지점을 알리고, 해당 해역의 어선과 상선에 대피 경보를 내리는 것이 관례인데 이런 절차가 전혀 없었다는 것이다. 중국은 발사 전 한국과 일본 등 주변국에 통보했다고 해명하            ▲ 11일 오후 인천 서해구 청라3동 행정복지센터 대회의실에서 '서울도시철도 7호선 청라국제도시 연장 사업 정상화를 위한 주민 간담회'가 진행된 가운데 7호선 적기 개통 범시민대책위원회가 현수막과 피켓을 들고 2027년 적기 개통을 촉구하고 있다. /이아진 기자 atoz@incheonilbo.com          "2027년까지 서울 7호선 청라 연장선을 꼭 개통해주세요."11일 오후 인천 서해구 청라3동 행정복지센터 대회의실. '서울도시철도 7호선 청라국제도시 연장 사업 정상화를 위한 주민 간담회'가 열리는 회의실 한쪽에는 7호선 적기 개통 범시민대책위원회가 내건 '2027년 적기 개통' 현수막이 걸렸다.행사장을 가득 메운 주민 150여명은 "적기 개통"을 외치며 공사 지연 원인 규명과 실질적 대책 마련을 촉구했다.시는 이 자리에서 7호선 청라 연장 사업 추진 상황을 설명하고, 개통 지연에 따른 교통 불편을 줄이는 방안으로 시내버스 증차와 광역급행버스(M버스) 신설 등을 발표했다.서울 7호선 청라 연장선 건설은 석남역에서 청라국제도시까지 10.8㎞를 연결하는 철도망 구축 사업이다. 그러나 지난달 말 기준 공정률은 54.2%에 그치고 있으며 개통 시기는 1단계가 2027년에서 2030년으로, 2단계는 2029년에서 2033년으로 각각 연기된 상태다.시는 공사 정상화를 위해 행정부시장을 단장으로 하는 민·관·정 협의체를 구성해 운영하겠다고 밝혔다.          시 도시철도건설본부장을 부단장으로 두고 4개 분과를 운영하며 이달 말 위원을 선정해 내달 초 첫 전체회의를 열 예정이다. 차량 공급 차질에 대비해 서울교통공사가 보유한 예비 차량을 임차하는 방안도 검토 중이다.                      ▲ 11일 오후 인천 서해구 청라3동 행정복지센터 대회의실에서 열린 '서울도시철도 7호선 청라국제도시 연장 사업 정상화를 위한 주민 간담회'에서 박찬대 시장이 공사 추진 상황을 설명하고 있다. /이아진 기자 atoz@incheonilbo.com          그러나 주민들은 7호선 청라 연장선 개통 시기를 앞당길 구체적 실행 방안을 제시해 달라고 목소리를 높였다.한 주민은 "협의체를 만든다고 말한 지 3주가 지났는데 달라진 건 하나도 없다"며 "지금 이 자리에 도시철도건설본부장과 교통국장은 왔지만 정작 실무 책임자는 보이지 않는다. 이대로라면 또 제자리걸음만 반
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