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중국 희토류 수출 80% 급감EV·반도체 핵심 소재 사실상 공급 중단공급망 다변화 나섰지만 단기 대체 어려워중국의 희토류 수출 규제가 강화되면서 일본 산업계에 비상이 걸렸다. 자동차와 반도체, 항공우주 산업에 필수적인 희토류의 대일 수출이 최근 80% 이상 급감하자 일본 기업들은 호주와 인도 등으로 공급망 다변화에 나서고 있다.니혼게이자이신문이 8일 중국 해관총서 무역통계를 분석한 결과, 디스프로슘과 터븀 등 7종 희토류의 올해 1~4월 대일 수출은 전년 동기 대비 34% 감소했다. 중국은 올해 1월부터 군민 겸용(듀얼유스) 품목 규제를 근거로 일본에 대한 희토류 수출 통제를 한층 강화했다.감소세는 점점 가팔라지고 있다. 3월 수출량은 전년 동월 대비 88%, 4월은 82% 각각 줄어들었다. 이는 중국이 희토류 수출 규제를 본격화한 직후인 지난해 5월의 감소폭을 크게 웃도는 수준이다.전기차(EV) 모터와 고성능 자석에 사용되는 디스프로슘과 터븀은 올해 들어 일본 수출이 사실상 중단됐다. 레이저 의료기기와 반도체 제조장비, 항공·우주 분야 핵심 소재인 이트륨 역시 일본 수출량이 전년 대비 90% 이상 감소한 것으로 나타났다.일본 산업계는 최근의 공급 차질 배경으로 악화된 중·일 관계를 지목한다. 중국은 지난해 한때 수출 규제를 일부 완화했지만, 올해 들어 양국 간 정부 교류가 사실상 끊기면서 허가 발급이 크게 줄어든 것으로 알려졌다.일본 기업들은 대체 공급처를 찾고 있다. JX금속은 희토류 매장량이 풍부한 호주 광산 개발 사업에 투자하고 있으며, 프로테리얼(옛 히타치금속)은 인도에서 중희토류를 사용하지 않는 네오디뮴 자석 생산 공장 건설을 검토하고 있다. 미쓰비시머티리얼은 희토류 재활용 기술을 보유한 미국 기업에 투자하며 공급망 확보에 나섰다.하지만 업계에서는 공급망 전환이 단기간에 이뤄지기 어렵다는 우려가 크다. 일본 대형 제조업체의 중국 주재 관계자는 “현재 상황이 장기화하면 일본 내 생산 차질이 현실화돼 공장 가동이 중단될 가능성도 있다”고 말했다.일부 기업들은 희토류 조달 문제를 우회하기 위해 중국 현지에서 모터와 전자부품을 조립한 뒤 일본으로 수출하는 방안까지 검토하고 있다.일본 정부도 상황을 예의주시하고 있다. 2010년 센카쿠열도(중국명 댜오위다오) 분쟁 당시 중국이 희토류 수출을 중단하자 일본 기업들의 중국 현지 생산이 확대됐고, 결과적으로 중국 자석 산업의 성장으로 이어졌다는 평가가 있기 때문이다. 닛케이는 "세계 희토류 생산의 약 7
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