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작성일26-07-11 15:56
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고등어 구이.[게티이미지뱅크] [헤럴드경제=김광우 기자] ‘고등어 백반 가격이 1만5000원’갈치, 명태, 오징어 등 여타 선의 가격이 일찌감치 오른 가운데, 그나마 ‘국민생선’ 자리를 지켰던 생선이 있다. 바로 고등어.하지만 고등어 또한 이제 흔하기만 한 생선이 아니게 됐다. 최근 국산과 수입산을 막론하고 가격이 폭등한 결과다.가정에서는 물론, 밖에서도 1만원 이하로 즐길 수 있었던 고등어 백반. 하지만 서울의 유명한 생선백반 골목 가게들에서도 현재 그 가격을 1만5000원 수준으로 책정하고 있다. 한 생선구이 가게의 메뉴판.[헤럴드DB] 점차 사라져 가는 국민생선들. 원인은 역시 해수면 온도 상승이다. 특히 고등어의 경우 바다가 따뜻해지며, 국내 수요가 높은 큰 개체들이 잘 잡히지 않는 상황이다.고등어뿐만 아니다. 우리나라 근처에서 잡히는 생선들의 양은 2000년대 들어, 점차 줄어들고 있다. 빠른 속도의 기후변화로 우리가 알던 바다의 모습이 바뀌고 있는 셈이다. 서울 시내 한 마트에 노르웨이산 고등어가 진열되어 있다.[연합] 한국농축산식품유통공사(aT)에 따르면 2025년 국산 염장 고등어의 평균 소매가격은 6431원으로 2024년(4859원)과 비교해서 32.4%(1572원) 상승한 것으로 나타났다.올해의 경우 평균 6010원으로 지난해 대비 소폭 감소했지만, 여전히 평년에 비해 높은 수준을 유지하고 있다.국산 고등어 가격은 2020년대에 들어 유독 급변하는 양상을 나타내고 있다. 불과 5~10년 전인 2016년부터 2019년까지 국산 염장 고등어 평균 소매가격은 3000~3100원대를 유지한 바 있다. 강원 강릉시 주문진항에서 선원들이 배에 잡아 온 고등어를 옮기고 있다.[연합] 하지만 ▷2021년 3683원 ▷2022년 3855원 ▷2023년 4393원 등으로 2020년대에 들어 연평균 10%의 상승률을 보이고 있다 ▲현 정책으로는 정부가 제시한 2035 NDC 목표 달성이 어려워 전력·산업·수송 부문의 구조 전환과 수소 등 신기술 도입이 병행돼야 한다는 지적이다. 사진은 AI 생성 이미지. [수소신문]정부에서 제시한 2035 NDC 달성을 위해서는 현재 추진 중인 정책만으로 한계가 적지 않아 전력·산업·수송 부문의 대대적 구조 전환과 수소 등 신기술 도입이 병행돼야 한다는 분석이 나왔다.국회예산정책처는 현재 정책이 유지될 경우 2035년 온실가스 감축률이 목표치에 크게 못 미칠 것으로 전망하며 강도 높은 감축 정책과 중장기 투자 전략 마련이 마련돼야 한다고 평가했다.정부는 2035년 NDC를 2018년 대비 53~61% 감축으로 상향했지만 현재의 정책 추진 속도로는 목표 달성이 쉽지 않을 것이라고 분석했다.국회예산정책처가 발간한 '2035 NDC 주요 부문 감축경로 점검' 보고서에 따르면 전력·산업·수송 등 주요 배출 부문의 구조 전환 없이 2035년 감축목표는 물론 2050 탄소중립 달성도 어려울 것으로 전망했다.이에 따르면 정부는 2035년까지 온실가스를 2018년 대비 53~61% 감축하는 목표를 제시했지만 연도별 감축경로나 부문별 구체적인 실행계획은 아직 충분히 마련되지 않았다고 지적했다.특히 헌법재판소에서 탄소중립기본법 헌법불합치 결정을 내린 후 중장기 감축경로를 보다 구체적으로 제시할 필요성이 커졌다고 분석했다.정부 정책만으로는 목표 달성이 쉽지 않다는 얘기인 셈이다.국회예산정책처가 에너지정책시뮬레이터(EPS)를 활용해 분석한 결과 현재 추진 중인 감축정책을 그대로 유지할 경우 2035년 온실가스 감축률은 2018년 대비 43.5% 수준에 머물 것으로 내다봤다.이는 정부가 제시한 최소 목표인 53%에도 미치지 못하는 수준이다.보고서에서는 재생에너지 확대 속도와 송전망 확충 지연, 산업 전기화의 한계, 전기차 보급 둔화 등이 복합적으로 작용할 것으로 분석했다.반면 61% 감축목표를 달성하려면 현재보다 훨씬 강도 높은 정책이 필요하다고 강조했다.재생에너지 발전 비중을 2050년 90% 수준까지 확대하고 산업 부문의 공정 전기화를 60% 수준으로 끌어올리며 친환경차 신규 판매를 사실상 100% 수준으로 확대하는 등 모든 감축수단을 최대 수준으로 적용해야 목표 달성이 가능하다고
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고등어 구이.[게티이미지뱅크] [헤럴드경제=김광우 기자] ‘고등어 백반 가격이 1만5000원’갈치, 명태, 오징어 등 여타 선의 가격이 일찌감치 오른 가운데, 그나마 ‘국민생선’ 자리를 지켰던 생선이 있다. 바로 고등어.하지만 고등어 또한 이제 흔하기만 한 생선이 아니게 됐다. 최근 국산과 수입산을 막론하고 가격이 폭등한 결과다.가정에서는 물론, 밖에서도 1만원 이하로 즐길 수 있었던 고등어 백반. 하지만 서울의 유명한 생선백반 골목 가게들에서도 현재 그 가격을 1만5000원 수준으로 책정하고 있다. 한 생선구이 가게의 메뉴판.[헤럴드DB] 점차 사라져 가는 국민생선들. 원인은 역시 해수면 온도 상승이다. 특히 고등어의 경우 바다가 따뜻해지며, 국내 수요가 높은 큰 개체들이 잘 잡히지 않는 상황이다.고등어뿐만 아니다. 우리나라 근처에서 잡히는 생선들의 양은 2000년대 들어, 점차 줄어들고 있다. 빠른 속도의 기후변화로 우리가 알던 바다의 모습이 바뀌고 있는 셈이다. 서울 시내 한 마트에 노르웨이산 고등어가 진열되어 있다.[연합] 한국농축산식품유통공사(aT)에 따르면 2025년 국산 염장 고등어의 평균 소매가격은 6431원으로 2024년(4859원)과 비교해서 32.4%(1572원) 상승한 것으로 나타났다.올해의 경우 평균 6010원으로 지난해 대비 소폭 감소했지만, 여전히 평년에 비해 높은 수준을 유지하고 있다.국산 고등어 가격은 2020년대에 들어 유독 급변하는 양상을 나타내고 있다. 불과 5~10년 전인 2016년부터 2019년까지 국산 염장 고등어 평균 소매가격은 3000~3100원대를 유지한 바 있다. 강원 강릉시 주문진항에서 선원들이 배에 잡아 온 고등어를 옮기고 있다.[연합] 하지만 ▷2021년 3683원 ▷2022년 3855원 ▷2023년 4393원 등으로 2020년대에 들어 연평균 10%의 상승률을 보이고 있다 ▲현 정책으로는 정부가 제시한 2035 NDC 목표 달성이 어려워 전력·산업·수송 부문의 구조 전환과 수소 등 신기술 도입이 병행돼야 한다는 지적이다. 사진은 AI 생성 이미지. [수소신문]정부에서 제시한 2035 NDC 달성을 위해서는 현재 추진 중인 정책만으로 한계가 적지 않아 전력·산업·수송 부문의 대대적 구조 전환과 수소 등 신기술 도입이 병행돼야 한다는 분석이 나왔다.국회예산정책처는 현재 정책이 유지될 경우 2035년 온실가스 감축률이 목표치에 크게 못 미칠 것으로 전망하며 강도 높은 감축 정책과 중장기 투자 전략 마련이 마련돼야 한다고 평가했다.정부는 2035년 NDC를 2018년 대비 53~61% 감축으로 상향했지만 현재의 정책 추진 속도로는 목표 달성이 쉽지 않을 것이라고 분석했다.국회예산정책처가 발간한 '2035 NDC 주요 부문 감축경로 점검' 보고서에 따르면 전력·산업·수송 등 주요 배출 부문의 구조 전환 없이 2035년 감축목표는 물론 2050 탄소중립 달성도 어려울 것으로 전망했다.이에 따르면 정부는 2035년까지 온실가스를 2018년 대비 53~61% 감축하는 목표를 제시했지만 연도별 감축경로나 부문별 구체적인 실행계획은 아직 충분히 마련되지 않았다고 지적했다.특히 헌법재판소에서 탄소중립기본법 헌법불합치 결정을 내린 후 중장기 감축경로를 보다 구체적으로 제시할 필요성이 커졌다고 분석했다.정부 정책만으로는 목표 달성이 쉽지 않다는 얘기인 셈이다.국회예산정책처가 에너지정책시뮬레이터(EPS)를 활용해 분석한 결과 현재 추진 중인 감축정책을 그대로 유지할 경우 2035년 온실가스 감축률은 2018년 대비 43.5% 수준에 머물 것으로 내다봤다.이는 정부가 제시한 최소 목표인 53%에도 미치지 못하는 수준이다.보고서에서는 재생에너지 확대 속도와 송전망 확충 지연, 산업 전기화의 한계, 전기차 보급 둔화 등이 복합적으로 작용할 것으로 분석했다.반면 61% 감축목표를 달성하려면 현재보다 훨씬 강도 높은 정책이 필요하다고 강조했다.재생에너지 발전 비중을 2050년 90% 수준까지 확대하고 산업 부문의 공정 전기화를 60% 수준으로 끌어올리며 친환경차 신규 판매를 사실상 100% 수준으로 확대하는 등 모든 감축수단을 최대 수준으로 적용해야 목표 달성이 가능하다고
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